Seorangbapak yang bekerja sebagai perawat kesehatan di Puskesmas Somoroto Ponorogo ini yang berhasil memodifikasi Yamaha NMax 150 nya menjadi lebih gambot nan elegan. windshield masih standar. NMax, skutik produksi Yamaha ini sejatinya sudah cukup gambot. Namun, bagi ayah 2 anak ini rasanya masih belum cukup dengan tampilan standar NMax.
MOTOR - Banyak modifikasi Yamaha NMAX keren, hadir di Customaxi x Yamaha Heritage Built semifinal Solo 14/3/2020. Namun yang paling menawan dan meraih gelar juara Master di kelas Yamaha NMAX, diraih motor warna kuning ini. Yamaha NMAX milik Agus Hadi Purwanto ini dimodifikasi bergaya street racing. Agar sinergis, pria yang akrab disapa Agus Iponk ini mengkombinasikan komponen aftermarket khas street racing dengan tampilan livery yang menawan. Baca Juga Wuih, Cukup Ganti Leher Knalpot Bawaan Yamaha XMAX Spontan Dongkrak Tenaga, Segini Banderolnya Baca Juga Yamaha All New NMAX 2020 Pertama Didukung Kaki dan Part RCB Racing Boy Jadi Tampil Garang Yup, buat brother penggemar balap pasti tahu livery yang dipakai Yamaha NMAX ini. Yaitu livery special peringatan 60th Anniversary Yamaha, yang kondang dengan kombinasi warna kuning dan speedblock hitam. Livery ini biasa dipakai motor balap Yamaha masa lampau, misalnya Yamaha YZR500 tunggangan Kenny Roberts Sr. Yang pasti, butuh kreativitas agar penerapan speedblock warna hitamnya serasi dengan bodi Yamaha NMAX. Baca Juga Bukan Yamaha NMAX Tapi Aerox 155 Yang Dikasih Livery MotoGP dan Dijual Lebih Mahal, Apa Sih Lebihnya? Riyan Bodinya dikasih livery speed block yang legendaris Yamaha nmaxModifikasi yamaha nmaxModifikasi street racingCustomaxi Yamaha 2020Customaxi x Yamaha Heritage Built 2020 Solo
AksesorisModif nmax di solo Termurah. Nmax di surakarta kota olx co id di surakarta kota gps nmax motor » aksesoris surakarta kota jual kenalpot Aksesoris Modif nmax cirebon Termurah Modifikasi ban yamaha nmax dengan ban lebih semok subscribe chanel ini klik my nmax pakai ban lebar cs Postingan Lama Beranda. Langganan: Postingan
BERKEMBANG luasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Tren modifikasi kendaraan kini menjadi sebuah karya seni yang tidak hanya dinikmati diri sendiri, tetapi juga dapat dinikmati oleh masyarakat umum. Namun, modifikasi pun haruslah dapat digunakan untuk mobilitas sehari-hari sesuai dengan peruntukannya. Hal ini seperti diungkapkan oleh Agus Hadi Purwanto, modifikator handal  asal kota Yogyakarta yang telah teruji keunggulannya sebagai langganan juara ajang CustoMAXI yang kerap digelar Yamaha. “Modifikasi juga harus memperhatikan fungsi utama sepeda motor itu sendiri. Karena itu apabila melakukan modifikasi jangan melupakan fungsi utamanya, yakni dapat digunakan untuk kegiatan sehari-hari,†paparnya. Untuk diketahui, pria yang akrab disapa Agus Iponk ini telah mengoleksi kemenangan CustoMAXI tahap nasional sebagai The Best Nmax Modification & King of MAXI Yamaha Modification 2017, The Best Nmax Modification 2018, The Best Xmax Modification 2019, dan tahap regional jawara Nmax kelas Master regional Solo 2020. Menurut Agus, untuk modifikasi MAXI Yamaha, sebaiknya tetap menggunakan keunggulan yang disematkan pabrikan. Contohnya saja untuk salah satu unggulan All New Nmax 155 yaitu bagasi yang luas. Jauh lebih baik untuk tidak dimodifikasi dengan memasukkan seperangkat sound. “Dengan memasukkan sound, malah menjadikan fungsi bagasi menjadi kurang maksimal. Padahal, dengan bagasi luas Nmax dibuat oleh Yamaha untuk dapat memuat barang yang banyak,†tambah Agus. Selain itu, fitur dan teknologi unggulan lainnya pada All New Nmax 155 seperti electric power socket dan Y-Connect pada varian All New Nmax 155 Connected dan All New Nmax 155 Connected/ABS juga sangat bermanfaat bagi konsumen dalam penggunaan harian maupun hobi touring. “Beragam fitur dan teknologi itu sudahdisediakan oleh Yamaha sehingga konsumen tidak perlu menambahkannya lewat modifikasi agar motornya bisa punya fitur atau teknologi seperti itu. Sudah dimudahkan oleh pabrikan dan tidak ribet buat konsumen,†ungkap Dikatakannya juga, All New Nmax 155 punya tampilan dan desain yang sangat menarik. Dan saat ini tren modifikasinya yang menyangkut warna banyak mengambil tone candy. “Body generasi terbaru Nmax sangat indah dan mengagumkan. Tidak membutuhkan banyak perubahan. Menurut saya, Nmax sudah sangat luwes untuk dimodifikasi,†jelas adv/dam BERKEMBANG luasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Tren modifikasi kendaraan kini menjadi sebuah karya seni yang tidak hanya dinikmati diri sendiri, tetapi juga dapat dinikmati oleh masyarakat umum. Namun, modifikasi pun haruslah dapat digunakan untuk mobilitas sehari-hari sesuai dengan peruntukannya. Hal ini seperti diungkapkan oleh Agus Hadi Purwanto, modifikator handal  asal kota Yogyakarta yang telah teruji keunggulannya sebagai langganan juara ajang CustoMAXI yang kerap digelar Yamaha. “Modifikasi juga harus memperhatikan fungsi utama sepeda motor itu sendiri. Karena itu apabila melakukan modifikasi jangan melupakan fungsi utamanya, yakni dapat digunakan untuk kegiatan sehari-hari,†paparnya. Untuk diketahui, pria yang akrab disapa Agus Iponk ini telah mengoleksi kemenangan CustoMAXI tahap nasional sebagai The Best Nmax Modification & King of MAXI Yamaha Modification 2017, The Best Nmax Modification 2018, The Best Xmax Modification 2019, dan tahap regional jawara Nmax kelas Master regional Solo 2020. Menurut Agus, untuk modifikasi MAXI Yamaha, sebaiknya tetap menggunakan keunggulan yang disematkan pabrikan. Contohnya saja untuk salah satu unggulan All New Nmax 155 yaitu bagasi yang luas. Jauh lebih baik untuk tidak dimodifikasi dengan memasukkan seperangkat sound. “Dengan memasukkan sound, malah menjadikan fungsi bagasi menjadi kurang maksimal. Padahal, dengan bagasi luas Nmax dibuat oleh Yamaha untuk dapat memuat barang yang banyak,†tambah Agus. Selain itu, fitur dan teknologi unggulan lainnya pada All New Nmax 155 seperti electric power socket dan Y-Connect pada varian All New Nmax 155 Connected dan All New Nmax 155 Connected/ABS juga sangat bermanfaat bagi konsumen dalam penggunaan harian maupun hobi touring. “Beragam fitur dan teknologi itu sudahdisediakan oleh Yamaha sehingga konsumen tidak perlu menambahkannya lewat modifikasi agar motornya bisa punya fitur atau teknologi seperti itu. Sudah dimudahkan oleh pabrikan dan tidak ribet buat konsumen,†ungkap Dikatakannya juga, All New Nmax 155 punya tampilan dan desain yang sangat menarik. Dan saat ini tren modifikasinya yang menyangkut warna banyak mengambil tone candy. “Body generasi terbaru Nmax sangat indah dan mengagumkan. Tidak membutuhkan banyak perubahan. Menurut saya, Nmax sudah sangat luwes untuk dimodifikasi,†jelas adv/dam
Priayang akrab disapa Agus Iponk ini sudah mengoleksi kemenangan CustoMAXI tahap nasional sebagai The Best Nmax Modification & King of MAXI Yamaha Modification 2017, The Best Nmax Modification 2018, The Best Xmax Modification 2019, dan tahap regional jawara Nmax kelas Master regional Solo 2020. Menurutnya, untuk modifikasi seperti Maxi Yamaha
Besarnya permintaan akan Yamaha NMax di pasaran roda oleh konsumen, membuat dua tanah air, membuat skutik yang menawarkan kenyamanan berkendara ini semakin banyak saja populasinya. Tak hanya di Ibukota, namun penyebarannya sudah merata di seantero tanah dengan di Surakarta, larisnya skutik ini di kota tersebut membuat beberapa penjual aksesori harus menyediakan ragam peranti untuk mempercantik penampilan motor bertransmisi otomatik CVT satunya, gerai aksesori MOSS. Agar mampu bersaing dan dianggap kekinian, ragam aksesori NMax sudah tersedia pada gerai yang berlokasi di tengah kota yang memiliki slogan Berseri tersebut. Toko yang menerapkan konsep bisnis swalayan itu menyediakan beberapa peranti yang mampu mendongkrak lain handle rem keluaran Bikers, tuas yang bisa diatur jarak geraknya di banderol Rp 229 ribu sepasang untuk rem depan dan belakang. Selain itu pelindung kaliper rem depan, peranti ini dijual seharga Rp 250 ribu per buah. Lalu ada juga as roda depan yang dapat ditebus seharga Rp 315 ribu per sektor roda, toko yang beralamat di Jl. Slamet Riyadi Solo ini juga menyediakan karet bundar lansiran Metzeller berukuran 120/70 R13 yang dihargai Rp 788 ribu per buahnya. Lalu untuk peredam kejut, merek Racing Boy RCB di banderol seharga Rp 990 ribu untuk tipe E Series Gold yang berukuran 335mm.“Itu adalah beberapa aksesori yang lumayan diminati belakangan ini. Silahkan datang saja ke toko, kita juga melayani jasa pasang sekalian,” pungkas Teddy sang punggawa yang berguna buat boncenger Yamaha NMax juga tersedia. Yakni aksesori sandaran belakang. Bahan dasarnya plastik yang dilengkapi bantalan sandaran empuk yang dibungkus semi ingin tahu barang lain apa saja yang tersedia di gerai ini, toko MOSS ini dapat dihubungi di nomor telepon 0271-718820.
100Modif Motor Matic Roda Dua Di Depan Terbaik Klepon Modifikasi. Kumpulan 78 Modifikasi Motor Roda Tiga Depan Terbaru Dan Terkeren. Ide 76 Modifikasi Motor Roda Tiga Jogja Terbaru Cermin Modifikasi. Modifikasi Yamaha Aerox 155 Roda Tiga Anti Jatuh Warungasep. Download 76 Modifikasi Motor Roda Tiga Samping Terupdate Cermin.
Eko Yamaha NMAX modifikasi roda depan 2 mirip Tricity - Biaya modif Yamaha NMAX roda 3, mendadak ngartis gara-gara dua roda depan nyentrik. Masih membahas modifikasi Yamaha NMAX lama yang dipermak ekstrem jadi beroda tiga mirip tongkrongan Yamaha Tricity. Yamaha NMAX lama milik Eko Prabawanto asal Jakarta ini memang tampil beda karena fokus ubahan pada kaki-kaki depannya. "Pengin Yamaha NMAX yang modifikasinya nyentrik dan lain daripada yang lain. Kebetulan sebelumnya bikin Vario, sekarang nyobain NMAX jadi roda tiga hehe," tutur Eko sapaan akrabnya. Eko Yamaha NMAX modifikasi roda tiga Baca Juga Ekstrem Nih Yamaha NMAX Beroda Tiga Tampang Mirip Yamaha Tricity Tentu, untuk membuat Yamaha NMAX ini punya dua roda di depan banyak sekali ubahan sob alias enggak sepele. Terbukti, untuk mewujudkan keinginannya bro Eko mempercayai modifikator asal Solo, Jawa Tengah untuk menggarap Yamaha NMAXnya. "Motor ini garapan Erwin Development, di Solo, Jawa Tengah. Konsepnya klasikal desain, jadi ini plug n play enggak main las diganti dengan braket atas bawah," tambah Eko. Yamaha NMAX custom roda tiga mirip Tricity Diklaim PNP dan tak merusak struktur orisinal bawaan motor, usut punya usut kaki-kaki depan Yamaha NMAX ini mirip-mirip kaki-kaki mobil. Baca Juga Rush Motor, Bengkel Spesialis Maxi Yamaha Garap Servis Sampai Modifikasi
Buatextra penyimpanan barang bawaan agan juga bisa menepatkan sepasang sidebox di bagian kiri dan kanan seperti ini, modifikasi seperti ini juga menambah elegan nmax, lebih kece 😀 . Jok Custom Modifikasi asik dari yamaha matic bongsor itu biasanya lebih asik buat di modifikasi bagian joknya, modif nya bermacam-macam ada jok jenis cobra, ada
Septia Diah AA. adalah salah seorang lady bikers dan member aktif di YNCI Solo Raya Chapter. Disebut aktif karena warga Gamping, Bandardawung, Tawangmangu ini senantiasa hadir di kegiatan YNCI Solo Raya Chapter. Kopdar atau touring bareng pasti ikutan. Tentunya dengan nunggang si Kebo, julukan Yamaha NMax hitam kelahiran 2015 yang setia hanya itu, matic Yamaha berbodi gambot ini juga biasa digas pol ke tempat kerja di daerah Palur Karanganyar. Artinya ibu ini, biasa turun gunung setiap hari dari Tawangamangu ke Solo untuk berkegiatan. Lagi-lagi dengan si Kebo hitam berplat AD 2525 HS.“Saya suka pakai NMax, ada 1 unit lagi di rumah. Yang pakai suami saya, Hansen,” ujar Septia, nih, NMax miliknya lebih terlihat cewek. Buktinya, dipasang sticker wrapping motif bunga pada bagian bodi belakang. “Itu ketika saya menyambut hari Kartini lalu. Biar kekinian saja,” lanjut pasti tak hanya sticker bunga itu, ada juga sticker motif batik yang teraplikasi pada panel bodi depan dan spatbor depan. Itu katanya ciri khas yang menandakan dia member di YNCI Solo raya lagi yang enggak ketinggalan adalah dudukan box belakang terlihat tertanam. “Saya memang pakai box Shad SH45. Akan saya pasang box nya kalau motor ini dgunakan touring,” tutup ibu muda berusia 24 tahun. ModifikasiBan depan IRC 100/60R13Ban belakang IRC 130/60R13Wrapping sticker batik pada spatbor, bunga pada bodi belakangBox Givi
Priayang berkecimpung di bidang property ini pemilik Toyota FJ40 tahun 1980 hasil karya Hidayat si pemilik bengkel. Tidak terlalu banyak modifikasi yang dilakukan. Namun Toyota FJ40 milik Harjanto ini mampu tampil sedehana namun bergaya modern. Tampilan cat abu-abu metaliknya membiaskan usia FJ40nya yang mulai uzur.
., salam Yamaha NMAX Mudah Dimodifikasi, Perhatikan Aspek Fungsional Link ponsel pintar di sini Salam maxi mania. Info resmi dari Yamaha DDS 3 Jawa Tengah – DIY. Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak hanya dinikmati diri sendiri, tetapi juga dapat dinikmati oleh masyarakat umum. ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- / ! dan Sejenisnya Namun, modifikasi pun haruslah dapat digunakan untuk mobilitas sehari-hari sesuai dengan peruntukannya. Hal ini seperti diutarakan Agus Hadi Purwanto, modifikator handal asal Yogyakarta yang telah teruji keunggulannya sebagai langganan juara ajang CustoMAXI yang digelar Yamaha. The Best Nmax Modification & King of MAXI Yamaha Modification – CustoMAXI 2017 Om Agus Hadi Purwanto ”Modifikasi juga harus memperhatikan fungsi utama sepeda motor itu sendiri, karena itu apabila melakukan modifikasi jangan melupakan fungsi utamanya dapat digunakan untuk kegiatan sehari-hari,” papar Om Agus Hadi Purwanto yang akrab disapa Agus Iponk, yang mengoleksi kemenangan CustoMAXI tahap nasional sebagai The Best Nmax Modification & King of MAXI Yamaha Modification 2017, The Best Nmax Modification 2018, The Best Xmax Modification 2019, dan tahap regional jawara Nmax kelas Master regional Solo 2020. Menurut om Agus, untuk modifikasi misalnya buat segmen MAXI Yamaha, sebaiknya tetap menggunakan keunggulan yang disematkan pabrikan. Contohnya saja untuk salah satu unggulan All New Nmax 155 yaitu bagasi yang luas, tidak dimodifikasi dengan memasukkan seperangkat sound. “Menurut saya kan justru malah menjadikan fungsi bagasi menjadi kurang maksimal. Padahal, dengan bagasi luas Nmax dibuat oleh Yamaha untuk dapat memuat barang yang banyak,” tambah om Agus. Selain itu, fitur dan teknologi unggulan lainnya pada All New Nmax 155 seperti electric power socket dan Y-Connect pada varian All New Nmax 155 Connected dan All New Nmax 155 Connected/ABS juga sangat bermanfaat bagi konsumen dalam penggunaan harian maupun hobi touring. ”Beragam fitur dan teknologi itu sudah disediakan oleh Yamaha sehingga konsumen tidak perlu menambahkannya lewat modifikasi agar motornya bisa punya fitur atau teknologi seperti itu. Sudah dimudahkan oleh pabrikan dan tidak ribet buat konsumen,” ungkap om Agus. Dikatakannya juga, All New Nmax 155 punya tampilan dan desain yang sangat menarik. Dan saat ini tren modifikasinya yang menyangkut warna banyak mengambil tone candy. “Body generasi terbaru Nmax sangat indah dan mengagumkan. Tidak membutuhkan banyak perubahan. Menurut saya, Nmax sangat luwes untuk dimodifikasi,” jelas om Agus. Yamaha NMAX Mudah Dimodifikasi Ada pemirsa yang sudah memodifikasi yamaha NMAXnya? monggo om komentarnya. Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam ipanase, youtube pertamax7 ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- / ! dan Sejenisnya Honda Rebel VS Kawasaki Eliminator Komparasi Spesifikasi Indonesia, Pilih Mana? Astra Motor Berikan Banyak Hadiah Spesial Bagi Konsumen Meriahkan Ulang Tahun ke-53 Juara Astra Honda Safety Riding Instructors Competition 2023 Launching Suzuki XL7 Hybrid Mild, Harga Segini Modifikasi Yamaha Aerox Camel Monoshock Serasa Motor Valentino Rossi 46
SuaraBali.Id - Masih ingat dengan sosok Ksatria Baja Hitam sang pahlawan yang ngetop di generasi tahun 90-an. Pada masa itu, sosok Ksatria Baja Hitam selalu jadi tontonan menarik dan menjadi idola anak-anak hingga remaja. Banyak yang kagum dengan aksinya naik motor menumpas kejahatan dan berpihak pada kebenaran menolong umat
YamahaNmax Luwes Dimodifikasi dan Perhatikan Aspek Fungsional Haill Brad's Berkembangluasnya modifikasi sepeda motor di Tanah Air juga marak pada kategori MAXI Yamaha. Ubahannya menjadi sebuah karya seni yang tidak hanya dinikmati diri sendiri, tetapi juga dapat dinikmati oleh masyarakat umum. Seperti Yamaha NMax luwes dimodifikasi namun tetap fungsional. Yamaha NMax
AllNew Yamaha NMax 155 juga memiliuki penampilan dan desain yang menarik Saat ini banyak tren modifikasi yang mengangkat warna tone candy "Body Generasi terbaru NMax sangat indah an mengagumkan. Tidak butuh banyak perubahan, menurut saya NMax sangat luwes untuk dimodifikasi", tutup Agus selaku modifikator Yamaha NMax
. f8056jamf2.pages.dev/76f8056jamf2.pages.dev/275f8056jamf2.pages.dev/320f8056jamf2.pages.dev/456f8056jamf2.pages.dev/313f8056jamf2.pages.dev/142f8056jamf2.pages.dev/336f8056jamf2.pages.dev/166
modifikasi yamaha nmax di solo
